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Integration Hochregalstapler - FLEXUS AG

Einfache Steuerung von halbautomatischen Hochregalstaplern mit SAP

In einem Hochregal werden die Waren mit einer hohen Raumausnutzung gelagert. In den Gassen zwischen den Regalreihen fahren meist Hochregalstapler zum Ein-, Aus- und Umlagern von den Waren. 

Die Herausforderung bei dem Einsatz von Hochregallagern stellt die halbautomatische oder automatische Verwaltung und Steuerung der Fahrzeuge unter SAP®.

Die Staplerhersteller bieten meist Fahrerassistenzsysteme zur halbautomatischen Navigation der Hochregalstpaler an (z. B. OptiSpeed von der Firma STILL). Es berechnet die optimale Anfahrt bezüglich Geschwindigkeit und Gabelhöhe zur gegebenen Zielposition.

Hochregallagersteuerung über das Transport-/ Staplerleitsystem

Die zeitaufwändige und fehleranfällige manuelle Eingabe der gewünschten Zielposition wird über die direkte Integration der OptiSpeed Software in das das FLX-SLS Transport-/ Staplerleitsystem nicht mehr benötigt. Die Koordination der Start- und Zielposition der Hochregalstapler wird über das FLX-SLS Transport-/ Staplerleitsystem anhand der zugewiesenen Fahraufträge vorgenommen.

(Halb-) automatische Steuerung der Hochregalstapler

Bei der Anbindung der OptiSpeed Schnittstelle wird die (halb-)automatische Steuerung des STILL-Hochregalstaplers angesteuert. Dabei ist auf einem Terminal auf dem Stapler der FLX-JMobileClient installiert. Der ist mit SAP verbunden und der Benutzer bearbeitet an mobilen Dialogen Fahraufträge, die das Staplerleitsystem ihm nach verschiedenen Optimierungsalgorithmen automatisch zuweist. Die Fahraufträge werden dabei direkt aus den bestehenden SAP WM Transportaufträgen erzeugen. Die Fahraufträge im Hochregal werden dem Staplerfahrer auf seinem Terminal angezeigt. Die angezeigten Von- und Nachlagerplätze im Hochregal werden im Anschluss an die Staplersteuerung gesendet und der Hochregalstapler fährt automatisch oder halbautomatisch zum Ziellagerplatz. Dabei wird auch eine optimierte Fahrkurve zum Ziellagerplatz berücksichtigt.

Optimierte Fahrkurve im Hochregallager

Der Vorteil besteht aus der vorgegeben Fahrkurve in Längs- und Höhenrichtung im Regal, die hinsichtlich Geschwindigkeit und Sicherheit optimiert wurde. Dadurch sind mehr Picks in der gleichen Zeit möglich. Außerdem wird der Mitarbeiter entlastet, der seine Konzentration nicht mehr dem Ansteuern des Lagerplatzes widmen muss. Ein weiterer großer Vorteil durch die Ansteuerung des korrekten Lagerplatzes ist die Reduzierung von Fehlpicks und falschen Einlagerungen. Durch das System werden falsche Ein- und Auslagerungen auf ein Minimum reduziert, und dadurch zeit- und kostenaufwändiges Suchen auf ein Minimum reduziert.


KUNDENNUTZEN DURCH DAS FLX-TLS TRANSPORT-/ STAPLERLEITSYSTEM FÜR SAP

  • Bessere Traceability des Warenflusses
  • Höhere Auslastung der Staplerflotte
  • Dynamische Steuerung von Routenzügen
  • Reduzierte Leerfahrten
  • Reduzierter Steuerungsaufwand
  • Suchzeiten entfallen
  • Hohe Usability durch vereinfachtes
  • Design und Systemlogik

Weiterführende Informationen (Download)

FAG STAPLERLEITSYSTEM SAP FAG ROUTENZUGSTEUERUNG SAP Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
FLX-TLS Transport-/ Staplerleitsystem Routenzugsteuerung für SAP Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
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